Paunawa ng Maritime Administration ng People's Republic of China sa pagpapalakas ng pag-iwas sa mga aksidente sa banggaan ng mga komersyal na bangka sa pangingisda sa China kamakailan, ang mga malalayong pangingisda na pangingisda sa Tsina ay nagtapos sa isa't isa, isang malaking bilang ng MGA Bangka Pangingisda sa Dagat Ay Nakatuon Sa Pagpunta Sa Dagat，在Mga Aktibidad的Ang Pag-navigate，Mga Aktibidad ng操作系统NG MGA Komersyal Na Bangka sa pangingisda sa pangingisda sa sa沿海水域已被连接并粘附。导航环境更加复杂，并且已知商业渔船碰撞的危险。要从从最近在商业渔船上遇到的碰撞事故中学到的经验教训，从一个榜样中学习并实施运输公司以产生安全的基本责任，并在海岸上有效，我们的局收集了“避免安全管理系统条件安全的安全性，并有效地进行锻炼。1。继续进行最佳。1。IZE导航程序。目的地港口是中国海岸的海岸或中国海岸航行的船。在航行之前，专注于中国的捕鱼海岸，旅行风险以及科学生成旅行计划。在钓鱼时，评估MGA碰撞风险，优化计划，以避免，告知情况并鼓励机组人员服从。应评估和评估雷达，电子图表，自动船份身份系统，导航数据记录仪，VHF无线电话以及导航灯，阳光和其他声信号设备，以确保正常存在。检查“四台机器和一个烤箱”，以确保良好的工作条件；准备主机，以便随时使用车辆。尝试转向程序，例如转向对手（以下，非合并），自动舵和紧急舵，以确保转向运转正常，以便随时执行紧急控制。值班应安排贾斯蒂机构，至少有两名BOSOMN的工作人员应一直在桥上保存。 （2）在渔船厚区域的通道或接近水中。桥梁上值班的工作人员应使用视觉，听力以及当时适合环境和状况的所有可用方法，以保持定期观察，并充分了解船舶周围其他水船的导航状态，以完全估计风险和碰撞风险。当在茂密的渔船区域航行时，应将自动舵调节到方向盘上。如果环境在当时允许，请尽可能保持距离超过1海里的距离，并保持警卫以避免加速渔船，停止船只，旋转等，因为净保护和其他因素。应根据周围渔船的密度和导航税的严重程度来增加Kinanavigation人员。如有必要，帽子应告知Tain立即骑桥。船长应制定并发布夜间航行订单，以应对夜间捕鱼区的特殊警报要求。 （iii）特殊谨慎。 1。在年度钓鱼暂停结束后，这是中国沿海地区渔船最高密度。 2。夜晚是商业渔船中碰撞事故的高发病率。 3。一些夜间锚定的渔船可能不符合需要，显示数字灯并在自动船舶身份识别系统中。 4。渔网量表可能会干扰自动疾病身份主题，雷达和电子图表显示系统。 5。一些木制渔船的雷达回声较弱，并且可能无法根据强风和海浪中的雷达回声识别目标。 6.通过转让时，飞行员应解释导航安全风险的风险，例如周围水中的商船和渔船的运动。避免开发如果您放弃，则必须完成避免并通过间隙之前的措施。 2。加强协调和回避（1）遵守“早期，大，宽和清洁”，并尽可能保持最小距离超过1海里。 （2）如果最小距离至少无法维持1海里，请尽早通过VHF16通道致电渔船。如果您试图打电话给That That that that that that the Dield，则应采取主动行动来避免这种情况，并使用其他视听方法（例如Whistle and Light）来警告。 。在紧急情况下，除了使用方向舵预防外，还应同时考虑主机协调，并放慢速度以避免。 。 （5）在知名度不佳的情况下，应根据规定的声音声音，应根据需要发送其他人员。 。 （7）特别小心。 1。与语言交流时，您必须完全考虑重音，语言表达等的限制确保双方都清楚彼此的愿望。 2。如果观察到渔船的速度近3节，则渔船经常处于捕鱼操作中，其运营能力受到限制，因此有必要采取行动采取主动行动以防止它。 3。即使是商船和渔船之间的轻微碰撞也可能造成损坏甚至渔船，但交易员工作人员也不容易看到。当渔船在接近范围内通过时，您应该仔细观察以确保没有碰撞或波浪损坏。 4。当渔船特别接近商船（小于0.5海里）时，一些渔船可能突然采取异常行动，例如由于净保护因素或传统海关而改变方向，加速和绑架弓。如果一艘渔船握住弓箭，很可能有一艘钓鱼船北驶来航行。 5。由于破坏渔船网眼的操作和工具的操作，驾驶员可以轻松干扰渔船跑区域的其他商船。 3.提供紧急援助（1）如果不可避免的碰撞，应尽可能降低船的速度，并应避免船的船和船的渔船。 。在所有人避免焦虑之前，他们被严格禁止提供搜查和救援，并开车离开现场，而不会严重威胁自己的安全。 （3）发生碰撞事故后，通过所有有效的渠道立即将其报告给附近的海事管理机构。报告的内容应包括事故的位置，焦虑中的船名，伤亡，船上的派萨拉，天气状况，救援需求等。同时，通知周围的船只并要求参加救援。中华人民共和国海事局SEPTEMBER 6，2025