
商务部11月13日召开例行会议,有媒体询问,商务部近日表示,中方同意荷兰经济部派员来华磋商的要求。荷兰代表来华了吗?磋商何时举行?商务部对荷兰磋商结果有何期待?图为安世半导体中国公司档案/南华早报 对此,商务部新闻发言人表示,安世半导体问题发生后,中方已就半导体产业和供应链的稳定与安全进行了负责任的一轮磋商,已与荷方进行了多轮磋商,并同意了荷兰经济部派员来华磋商的要求。希望荷兰展现与中方真诚合作的意愿,提出强有力的建议尽快建设性解决问题,并采取实际行动,快速有效地从源头上恢复全球半导体制造和供应链的安全稳定。延伸阅读媒体:中国无法解决安石事件,否则将是最后一次。 “如果上帝不存在,一切都是允许的。” - 陀思妥耶夫斯基的《卡拉马佐夫兄弟》令人难以置信。美国已经多次尝试抢抢Tiktok。就连印度也得想出招数。荷兰利用冷战时期的规定,直接以零元“收购”中国企业,并强行拒之门外。信心从何而来?这意味着什么?我们该如何处理呢?这并不是一起孤立的“盗窃案”。这背后的背景是中国与大西洋联盟的博弈。荷兰对华的严酷强硬态度,符合其老大欧盟的战略,符合其老大美国的需要。这荷兰政府此次盗窃的理由是,安世试图将关键技术转让给其中国母公司,导致“公司内部自由受损”。然而,真正的原因是美国技术的控制。釜山会议后,美国暂停了技术管制,但荷兰仍以“防止关键技术流失”为由拒绝,并得到了欧盟“排除中国的降低风险战略”的支持。如果不能利用这次事件让欧洲认识到“强权掠夺”的时代已经到来,我们毕竟不能责怪这些海盗的傲慢自以为是,明目张胆的盗窃行为。我们的主要问题是如何杜绝欧洲国家的盗匪行为,维护中国资本的利益,同时保持欧洲贸易的增长。这两个子问题是,如何处理才能立竿见影?以及如何掌握基础技术?结论是提到内德早些时候。这个问题很难解决。边打边走,因势利导或许是唯一的出路。图为荷兰Nexperia抢占Nexperia,背后是中国与大西洋联盟的博弈。既然背景是中国与大西洋联盟的博弈,而美国是主导者,那么如果联盟成员表现得像怪物,美国就应该介入这场争端,避免“军士对企业”。关于欧洲,我仍然维持之前的“分而治之”的主张。大西洋联盟有稳定性,但也存在差距。我们决不能以错误的大局观来招待欧洲。所谓“分而治之”,并不一定是以国家为单位,也可能以政党为单位谋求团结。我们必须加深与欧洲实用主义者的交流——例如德国的另类选择和捷克共和国不满公民的行动党——以削弱欧洲的影响力。欧洲建制派奉行的“去风险”路线。如果中国对欧洲的诉求不利于政党的崛起。是的,釜山会议后中美已经平等,但正如我上次所说,中国并没有取得重大胜利,因为双方对抗的本质没有改变。如此一来,美国将在未来一段时间内避免直接冲突,通过代理人威慑中国的力度将持续不减,而欧洲仍然是美国最可靠的代理人。总之,欧洲将试图弥补美国对华让步造成的损失,导致中美关系走软,中欧关系更加紧张。尽管从理论上讲,中欧都是美国盗窃行为的受害者,双方应该积极互补,但实际上,欧洲面临着双重问题。从他们的角度来看,中国和美国都是“小偷”。美国直接窃取,中国则通过优越的工业实力和自由贸易政策间接窃取。我多次提到,中国目前最大的弱点是生产力过剩,而这个生产力还包括强大的创新,相当于拥有生死攸关的力量。如果中国经营自己的“阵营”,其合作伙伴将获得影响力并搭上发展的顺风车。不过,北京并没有在营地内进行对抗。因此,在取代“阵营”概念的新模式形成之前,拥有广阔市场的国家或超国家联盟都会将中国视为危机。毕竟,自己的产业因为落后于中国而无法生存,比被美国抓伤更严重。其称,中国对美国的“强硬”态度只是危机处理的第一阶段。第二阶段难度更大。很难决定对欧洲的态度是软还是硬。权衡利弊的简单算法是:如果欧洲市场再次丢失,美国将在哪里弥补损失?今年上半年,我国对欧洲出口同比增长3.5%,工业机器人一季度同比增长81.9%,高端机床一季度同比增长11.7%,电子电器同比增长7.7%,日用化学品同比增长16.1%,能源新能源汽车增长82%同比。这是荷兰乃至欧盟对中国接管充满信心的主要原因。尽管冷战思维犹存,但可以说阵营对抗的模式已经过时,中国倡导的是“人类命运共同体”。但从务实的角度来看,世界团结的首要困难是如何继续下去。发展自己的同时,给别人留下空间。市场经济的基本逻辑是自由竞争,优胜劣汰。西方对此深信不疑。因此,当它们处于弱势地位时,必然会更多地依靠阵营对抗模式,指责中国“反自由竞争”、未能取胜,并发起集体攻击,这就是所谓的“补贴不力”和“产能过剩”。荷兰利用冷战规则征服世界,意味着大西洋联盟并没有向冷战思想屈服。相反,其阵营心态根深蒂固。就这一点而言,虽然企业比政治更务实,但在遇到现有危机时,没有人是有道德伦理的。他们会得到甚至鼓励排外的政治干预来保护自己的利益,并委婉地称之为“去风险化”。我们必须清醒地认识到,任何重大贸易,中国与大西洋联盟之间的商业或技术争端不再是原因问题,而是“后果”问题。正如上面提到的,因为人们坚持认为你不能输,所以剩下的问题只是有能力解释甚至改变游戏规则,而这取决于冲突双方的后果是什么。用白话来说就是,轻伤者胜,重伤者败。回顾2024年中欧最大争端——新能源汽车保护主义,欧方推出反补贴关税,中方对欧洲部分进口关税征收反补贴关税,反倾销税和产品检验未完成。双方打斗并移动。中国加快在欧洲建厂以避免关税,欧方近期扬言要为中国投资“设定条件”。尽管欧盟设置关税壁垒,但中金1-9月,我国新能源汽车对欧洲出口同比仍增长52%。同时,2. 2025年上半年,欧洲汽车向中国出口数量同比下降42%(注1)。中国凭借自己的优势,想要维持(即使是畸形的)自由贸易,它想要的是大的收获,而不是相互破坏。处于劣势的欧洲将继续构筑新的保护壁垒,最终可能完全放弃自由贸易。随着自身技术和规模不断扩大,贸易战略只会面临严峻挑战。尤其是在大西洋集团面前,如果中国不能有“给别人留粮”的办法,或者不能让欧洲尝到违规的后果,那么吴安石事件就不是最后一起“盗窃案”。德国在2024年新能源汽车之争中,对保护主义颇为抵制。这是因为车企对中国市场有着极大的兴趣。然而,t当年,中国的稀土管制以及安石事件引发的芯片供应危机,促使德国削弱了对自由贸易的信念。一方面,车企在生产端遭遇芯片供应危机,中国市场销量下滑,新能源技术追赶中国车企进展缓慢。这种情况也震动了德国企业。务实导向。从稀土到汽车芯片,欧洲新一轮“恐华症”可以视为中美博弈的附带伤害,也可以视为中国避免对抗的包袱。具体问题是中国企业在欧洲的投资不再安全。我们应该做什么?目前,中方对安石事件的处理是“从大局出发”。为了保证欧洲新能源汽车的增长,需要维持对欧洲汽车制造商的芯片供应,防止了新能源汽车的盗匪行为。荷兰政府无法实现其应有的后果。然而,如上所述,维持这种方法是有问题的。 “战无不胜”需要更加灵活的战术反应,必须考虑将主要坏人一一击败,以维持大局。 “公司内部的自由被破坏”,以阻止欧洲的“印度化”。安世事件是2024年新能源汽车纠纷的衍生,标志着一种新形式的保护壁垒正在酝酿和考验。脸负责“不破”。因此,我们不应该采取与荷兰政府勾结的态度。但要思考有效的方法,我们首先要明白荷兰为什么要利用这一点?只要市场规模足够大,有采取保护的意愿,外资在该领域就会面临政治风险,特别是来自不同“阵营”的外资,尤其是外商投资战略性产业。安石事件凸显了中国在欧洲投资的脆弱性;中国对荷兰的投资集中在战略产业,即半导体产业。在欧洲与美国同步、保护战略产业的法律不断膨胀的同时,中国的投资也变得更加确定。相比之下,荷兰对华投资多元化、风险可控。欧盟站在反华政府的立场上,从好的战略角度来看,荷兰再糟糕,也会受到保护。因此,除了中国需要欧洲市场来部分弥补美国市场的损失之外,欧盟的“疑心”是荷兰趁虚而入的第二个原因。而且,在汽车芯片的技术方面,由于半导体的全球分工,中国还没有建立起完整的技术体系。即使工艺芯片充足,也能拥有独立的技术和供应链。例如,高端SIC/GaN芯片依赖进口IP,高纯材料(如硅和GaN衬底)依赖日本/德国,光刻机仍然依赖ASML。这是荷兰人纳乔的第三次自信。当然,中国和荷兰之间也存在联系,例如原材料、成本、供应链完整性以及半导体行业的产能。没有中国,更不用说荷兰,整个欧洲都无法完全独立。不过,只要荷兰队掌握了以上三个优势,就可以以小胜大。说白了,无论是出口还是投资,中国都依赖荷兰(尤其是高端技术产品),而不是相反,所以我们单纯惩罚荷兰是不划算的。我认为即使荷兰继续对中国强硬,中国也不会改变。以彻底切断汽车芯片供应来应对,因为这会扩大欧洲的阻力,但会赢得荷兰的同情,并可能促使欧盟成员国合作崩溃。要想擒贼擒王,如果事件的源头是美国,中国最好的解决办法就是把美国特工的行为当作美国的行为,在中美博弈的框架内处理,把问题简单化,避免到处爆发战争的忙。另一方面,德国是荷兰最重要的经济支柱。如果荷兰采取强硬立场,中国可能会关上与荷兰谈判的大门,只与德国谈判,多用外交手段,少用经济、贸易和技术手段,以避免巨大损失。此外,全球各大汽车制造商对安世的依赖程度也很高。无论是中国公司还是荷兰公司,他们都应该对迟早出现替代公司有心理准备。虽然技术方面存在不少替代公司,如英飞凌、安达美、意法半导体等,但这些公司各自专注的领域不同,很难及时填补安世半导体的空缺。荷兰政府的这次匪徒行动将鼓励这些另类公司重组生产线,蚕食安世目前的份额。同样拥有半导体制造能力并且是主要汽车制造商的日本和韩国将不会增加新的汽车芯片生产线,这对荷兰中长期来说是不利的。当然,这也激励了其他中国本土企业进入该市场。换句话说,全球供应链的重组可能是不可避免的。然而,主要的不确定性来自于美国的政治干预,这就是为什么要抓紧时间。贼与王是中国最好的策略。中国如果想保持供应链的稳定,或者在重组供应链时为自己谋利,就应该继续用稀土来打压美国,而不是让华盛顿坐视虎虎相争。在重大事件中,大西洋的领导者必须用他的力量来组织他的后辈,让他们破碎而缺乏理智。 2024年欧盟前五贸易伙伴最终将是经济贸易关键技术和最关键产业的博弈。最终,核心技术将是最关键的。汽车芯片的主要技术大多基于全球开源架构(如ARM、RISC-V)和国际制造工艺。大部分专利掌握在美国、日本和欧洲手中。中国的技术重点是实现完全独立并实现“制造”地位。虽然成果已经达到,但尚未达到标准。因此,本场比赛还有不少硬仗。功率半导体、微控制器、系统级芯片、人工智能和计算芯片、通信和安全芯片、传感器和存储芯片。中国在这些领域取得了快速进展,但尚未达到独家技术水平。这都关系到供应链的重组是否对我们有利。欧洲的“芯片法案”要想取得成功,需要两个要素。一是“成功招商”,二是掌握重点客户。目前,芯片热潮来自于美国AI的主要客户。特朗普也成功抢占了投资,甚至欧洲资本都流向了美国。这使得欧盟只剩下中国可以合作。然而,荷兰土匪对中国资本的怨恨,也间接保证了“芯片法案”的失败。中国科技发展仍在加速。虽然还没有达到技术法规的水平,但卡恩前景认为,这种技术水平足以让中国与欧方在投资水平上建立法规。我们的信心来自于制造过程的有效性。如果安世不是由中国资本运营,其汽车芯片的价格必然会下跌,从而更容易被其他公司蚕食其市场份额。因此,即使一些关键技术仍掌握在大西洋联盟手中,欧方的“去风险”策略也只会削弱其优势。中国应该用实力与欧方对话,用行动表明损害中国利益的后果,而不是听听劝告和讲道理。只有欧洲认为“去风险”是最高选择,才能稳定局势,促进欧洲贸易。 “如果上帝不存在,一切都是允许的。”什么陀思妥耶夫斯基在这段话中的意思是,道德是基于对奖励的渴望或对惩罚的恐惧。荷兰政府不遵循武德,认为上帝不存在,所以中国应该害怕。这种趋势不能持续下去,否则不断衰落的欧洲将不可避免地“印度化”。注1:数据来自欧洲汽车制造商协会(ACEA)
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