关税战争停火,中国的“家庭工厂”应该去哪里
发布时间:2025-07-09 09:06
关税战停火,中国“流浪工厂”该去哪?学者:有三个制胜要素墨西哥蒙特雷的中国商业工作者。资料来源:路易斯·安东尼奥·罗哈斯(Luis Antonio Rojas)为《纽约时报》(New York Times)编辑纪录,特朗普的权力到达后,发起了世界关税战争,中国公司的海外布局加速了其调整。作为参与供应链和全球化的两个主要问题的罕见学者之一,林Xueping是上海北海大学中国质量发展研究所的研究人员的访问,已经观察到了全球供应链的变化并记录了20年以上的变化。他对当前的国外公司有了深刻的观察,并在今年年初出版了《大海:伟大的《大海:全球探险》中的季度和突破性的季度和突破性”,他对中国公司前往伊布斯国家的现状进行了极大的评估。那么,为什么中国公司在关税的背景下会加速出国旅行呢?中国公司仍然欢迎在全球3月吗ket?中国和青年公司应该如何获得实现发展的机会? “ Phoenix参考”与Lin Xueping进行了对话,其中“伟大的前往大海”和“供应链令人反感和防御性战争”。 Lin Xueping评论了中国公司加速海外旅行,挑战和成功技术的原因,并强调有必要全面考虑地理空间和链价值,可以预防偏见并提高培训能力。核心摘要1。特朗普政府激发了一个新的关税战争周期,这不仅很难将中国出口到埃斯塔德斯州,而且对原籍证书的分析使中国难以进行出口路径,例如由第三国重新出口贸易。美国采用了一种蜂拥而至的球来移动中国工厂(例如“步行工厂”)的方式,这是中国公司加速其TRA的原因之一在国外。中国公司需要考虑出国时地理空间和连锁空间等因素。例如,海尔(Haier)等国内公司在重塑全球价值链中找到了自己的立场,并且在关税战争下仍然保持稳定。 2。当企业出国时,他们必须完全考虑地理空间。例如,印度只是一个拥有大型市场的一个国家,可以出口在海外,并且具有很大的潜力。但是,由于种姓,中央和地方权力分配以及地球中心印度,中国企业发展的前景尚不清楚。中国公司在欧洲市场上有很多机会,而奇瑞(Chery)在西班牙当地的Ebro品牌的合作经验值得研究。出国的中国公司不仅可以谈论口头上的“双赢”,而且应该考虑通过公平和其他手段获得另一方的真实收入。 3.企业应在G时搜索新的链条空间国外。例如,当Mengniu的冰淇淋品牌打开印尼市场时,它要求冰箱供应商在印度尼西亚开发P Psabrica,以满足他们自己的需求,同时还可以向其他制造商提供供应量,以便可以扩大其连锁店的数量。至于对国外大旅行引起的工业表现的担忧,他认为工业流向美国是由于选择财富增长技术的选择。这种系统撤离的原因也是其大型制造业贫困的障碍。由于适当的工业类别和许多产品要求,中国不会经历工业发展,但是我们应该谨慎对待“骨质疏松症”,而“骨质疏松症”是由于削弱了国内供应链空间的密度而引起的。 4。中国公司在出国时具有认知偏见,中国公司将带来当地,例如该行业的体积,追求S撒尿,甚至是“ 996”。但是,由于海尔正在积极参与越南的公共福利福利,因此应将好的公司包括在当地的业务方式中。如果硬度与国外的社会政策制度相撞,那可能不值得损失。在评估海外社会的安全性时,提供的偏见也可以看到,例如与墨西哥市场与毒品贩运密切相关,实际上,大多数当地地区仍然可以表现出平衡的安全性。根据他的观察,“您去海上越多,您的勇气就越多;您在该国越多,您的勇气就越少。”因此,T公司应该意识到,他们没有出国,因为他们拥有能力,而是在出国和学会在前往另一个国家 /地区出国的过程中发展自己的能力。对话丨Hou Yichao编辑丨Hou Yichao Yao Fuxiang和Lin Xueping接受了采访。什么是t在关税战争下,他在中国公司的局势?林Xueping:海上出院的速度将加速Hou Yichao:您好,老师Lin。最近,特朗普自4月以来发起了全球关税战争,这导致全球供应链的重大中断。目前,全球92%的公司正在考虑重新安排其供应链。如您所知,中国公司要出国的规模是多少?您可以介绍情况吗? Lin Xueeping:NSO中没有发生供应链的运动。 4月2日,美国发起了所谓的“世纪税战”,只是一场最大的风暴。实际上,从2018年开始,当时美国对中国人口商品发起了四项关税,这是在中国的。 2022年应该是中国供应链移动性的大节点。许多跨国公司已经开始故意将其一些工厂从中国转移到海外。这是WH每个人都称“中国加一个”,这意味着备份中国以外的另一种生产能力。政客可能会更准备提出这一主张,而企业对此不太感兴趣。但是,在2020年之后,许多跨国公司开始考虑其成熟工厂的转移或供应召集中国的链条。直到提出“世纪的关税战争”,近年来才发生这种情况,情况变得更加复杂。从表面上看,美国似乎希望通过增加关税解决两个问题:一种是减少交易短缺,尤其是去年美国的贸易短缺达到1.2万亿美元;其余的是建立制造业的回报。但是实际上,美国还有其他税收目标,重要的一点是增加关税收入以减少政府短缺,解释了为什么美国还对盟国(例如英国)征收关税ND澳大利亚 - 实际上,美国对这两个国家都有巨大的贸易。美国的关税是一个多目标,例如使用此关税战争来鼓励其他国家改变其经济运营系统。当前的美国与欧盟之间的关税战争也非常困难,因为欧盟也可能需要提高一些非卫生障碍,例如加上税收,欧盟认为这是正常的。美国正在追求各种各样的目标,包括促进美元的削弱。这些全面的目标将导致全球经济和贸易制造方式发生重大变化。这不仅是一个地缘政治问题,而且还重新调节了全球贸易模式。美国为WTO遵守多边主义带来了许多挑战,更倾向于双边机制或多边机制。在这种情况下,美国与其他国家之间的MGA谈判已成为未来双边机制或多边机制以及针对中国的许多针术的预览可能出现在双边谈判中。 (至于使用美国的使用征收迫使其他国家收紧中国经济合作和贸易的合作,商务部的发言人会崩溃,对本身不感兴趣。如果发生这种情况,中国将不接受反应并确定相当于的反应。它表明,这些谈判在中国及其在中国的阶段不希望返回统治者。越南做同样的事情,每个人都与美国的要求合作,使中国产品不可能简单地通过马来西亚或越南合并到2025年4月8日的马来西亚总理Anwar Ibrahim在吉隆坡(Mala Lumpur)的一次演讲中发表演讲。艾西(Aysia)呼吁东南亚国家对美国关税带来的挑战共同做出回应。资料来源:路透社在直接高关税和间接封锁的中国产品上打了两张牌。首先,中国对中国的高关税变得很难直接出口美国。其次,也可以阻止Nakangchina的贸易再出口或简单的东盟加工出口或其他地区。因此,我认为中国公司出国的速度将加速。商务部的数据表明,2024年,海外公司的非财务投资为1400亿美元,增长了10%以上。从一个更加微观的例子来看,深圳的一家公司投资了海尼普市的深圳Yuetou工业公园。工业园区在2018年和2019年被忽略,但与过去的两三年不同。中国公司没有锁定越南,而是去了越南和其他地方工厂到达。胎牛在2022年登记了200多家外国公司,但去年Umabout 500。大数据或微观现象显示了中国公司在海外,倾泻浪潮和数百艘竞争船的情况。 Hou Yichao:美国对原材料的要求很高,并且检查方法变得严格。您认为在这种情况下中国公司可以赚取更好的收入?此外,您还提到,美国就像玩羽毛球lob一样,它将中国公司悬挂在各个方向上。我们如何应对未来政策的潜力越来越不可预测的风险?哪些公司应对特朗普的关税特别好?林Xueping:首先,当中国公司第一次出国时,他们经常出国。例如,IFA外国电动工具想要去美国,首先需要在越南或匈牙利制造的国内OEM工厂才能出售在美国。因此,许多公司都面临这种情况。如果没有出现,则订单配额将减少。因此,许多公司需要由于关税而行动。在运动中,不同国家的美国关税继续进行调整。例如,当美国在2018年对中国轮胎征税时,许多中国轮胎公司去了泰国,泰国成为世界第二大轮胎制造商。但是,到2020年,美国发现从泰国进口的轮胎仍来自中国公司,因此它也开始在泰国征收税款。它导致库斯基尼轮胎前往越南,越南许多中国轮胎公司,越南已成为世界第二大轮胎制造商。因此,您会发现美国使用LOB方法来制造中国工厂,中国工厂已搬到了不同的地方,例如“步行工厂”。然后我们需要思考提出一个问题:中国工厂的关税是否每一个运动?目前,在许多公司来到一个新的地方,以适应各种当地困难,包括文化差异,海关风险,法律等,他们需要在恶劣或陌生的环境中展示新的能力。目前,由于新功能,公司将有新的想法要考虑是否要进一步成为其价值的链条。这本书“ Great Going to Sea”指出,公司需要考虑地理空间和价值链。当地理空间变化时,公司可以找到价值链的新资源。例如,在印度尼西亚,Mengniu冰淇淋品牌AI Xue在印尼冰淇淋市场中排名第一。尽管途径已经在印度尼西亚多年了,但Aixue通过采用类似的“乡村城市周围的城市”的方法来植根于此,该方法在印度尼西亚的许多岛屿上设置了商店,甚至沉没了进入村庄,提供冰柜和零售商业指南,因此他正在此过程中。 Ai Xue在妻子和结婚的商店免费提供了Little冰箱,并从Aucma和Hairong等冰箱制造商的制造商那里购买了它。随着业务的发展,增加运输冰箱的成本以及物流成本接近产品本身的成本。因此,Aixue希望冰箱供应商在印度尼西亚建造工厂。后来,冰箱决定在印度尼西亚雅加达建立一家工厂。它将满足AI XUE的需求,还将有机会在印度尼西亚甚至泰国冰淇淋制造商提供Yili的工厂。这意味着公司不仅适合海外环境,而且还建立了新的价值链。因此,当地理空间变化时,公司可以扩大其链空间。企业不仅应考虑有关关税和低成本的问题。 9月14日,20日23,儿童在印度尼西亚东爪哇省的一个城市购买了Aishi冰淇淋。资料来源:新华社霍伊考(Hou Yichao):在针对特朗普的关税战争的第五个周期中,中国公司让您感到惊奇并应对要求和不确定性?林Xueping:以海尔为例,美国关税战争对海尔在越南的业务影响不大。由于海尔在越野工厂,专门用于为越南的当地市场服务。美国的Haier市场主要由其GE Home Eppliance Factory完成。通过该地区的合理扩张,并非所有关税都会产生重大影响。一家在Hebei的Huatong公司生产电缆,在坦桑尼亚设有一家工厂,并完全有效。尽管坦桑尼亚的电力市场相对较小,但由于其当地工厂几乎是当地有线行业,它的生活状况良好。因此,我相信中国公司不仅在有足够的帽子之后出国能力,但在重新连接全球价值链的过程中重新获得了自己的地位。在其他国家,公司将开发一种新的能力,不仅维护现有客户,而且还发现了新客户和价值链。海外中国市场呢?林Xueping:印度变得困难,欧洲市场需要一个巨大的机构合作空间。 Hou Yichao:在印度的全球工业连锁店中,也应考虑到一个非常受欢迎的国家。互联网上有许多关于印度AOF是否可以用供应或制造连锁店代替中国的讨论;同时,印度也是一个主要市场,一些中国公司在那里取得了一些成果。但是印度对中国的地缘政治更加谨慎。您能否分享您的观察结果,也就是说,中国公司在印度投资时如何更好地平衡收入与安全之间的关系?并请分享一些成功的案例。林Xueping:印度有制造业的野心。 2014年,莫迪(Modi)发布了一项“印度制造”计划,希望到2025年,印度制造业将拥有25%,但实际上,它不仅在过去十年中实现了这一目标,而且下降了一个百分点。印度制造业的一部分仍然不足,这意味着在开发制造业时存在障碍。但是我们需要意识到,印度只是庞大的深层市场的国家之一,可以出口海外。例如,如果中国汽车进入越南市场,他们的年度需求将仅为50万辆汽车。印度在2024年的轻型车辆市场能力超过500万辆汽车的能力也有所不同。这意味着印度可能是世界上唯一可以在美国和中国以外的1000万个车辆市场的国家,因此其市场潜力很大。该男子在孟买的一家Apple Store使用Apple手机。相关cOmpanies估计,同一时期,从印度到美国的iPhone传输年份增长了76%。资料来源:Getty Images印度不仅拥有大型市场,而且具有逆转产出的能力,即渴望成为制造业的出口商。从特定类别中,印度已经在建筑机械领域具有强大的制造能力,以及一个可以逆转德国,美国和中国以外的建筑出口机械的国家。在印度,流动的机器,液压和其他油和油缸形成了完整的供应链。因此,印度在市场上具有相同的诱惑,并且供应链的可能性相对完全。但是,印度在中央政府与地方政府之间的种姓和障碍方面存在问题,这导致其发展缓慢。对于中国而言,我最初对印度的喀加罗恩(Kagaroon)作为一个大市场感到乐观,因为它既有深层的市场又有生产基础,但我的观点最近被动摇了。显然,我了解到,随着去年的宽松趋势,印度从未发展。在去年下半年,我们希望其签证政策应该很慢,但现在不是这样。印度甚至采取了一些明显的严格举措,与中国面临的美国面临的供应链转移压力合作。最近,一些中国公司在印度经历了战略性的倒退,这可能被称为“战斗和撤退”。具体来说,我们可以放弃一些股份。这意味着,如果印度无法解决与中国的关系,那么中国在印度市场的情况确实很困难。总是我认为,对于印度来说,为了生产该行业,中国的供应链是最好的合作伙伴。但是印度可能会发现目前很难处理地缘政治问题,印度的人口和舆论更加令人不安,因此很难与印度官员打交道面对公众舆论时。总的来说,我认为印度和中国在与经济和供应链的经济关系方面处于狭窄阶段。未来发展的趋势取决于印度如何定义以开放其市场。如果印度仍然可以开放,我认为印度是中国考虑的重要市场。 Hou Yichao:欧洲特别适合作为大型消费市场,尤其是西欧等传统大国。回合的当地家族企业可以进入相对出生的时期,为中国资本提供了机会。此外,诸如新能源和新的三个行业也有机会进入欧洲,但它们也将受到欧洲地缘政治和复杂政策相应问题的影响。您认为中国公司想进入欧洲市场应该如何获得?林Xueping:我认为自从中国加入WTO以来,其周期变化通常来自铁三角中国,美国和欧洲之间的GLE关系,但是今天,美国高峰的地位显着削弱。对于中国来说,拥抱并包括靠近欧洲已经变得非常重要。欧洲面临能源危机,能源价格和人工成本。以德国为例,德国联盟政府的效率很容易受到伤害,过度强调绿色和环境保护,而忽略了工业和商业界的需求。在这种情况下,我认为德国在某些方面进入了一段弱点。它不必指示下车,但是公司的原始运营结构很难适应当前的成本变化和新技术迭代,这对中国来说是一个很好的机会。既然新德国政府拥有权力,我们可以清楚地认为,新政府将更加积极地做出反应,并满足工业和商业要求。从角度来看我认为,在现代技术的情况下,我认为许多与德国弗劳恩霍夫(Fraunhof)这样的协会在新闻制作中受欢迎,实际上被中国公司接受投资,将它们与Kthey相结合,其中一些是非敏感的技术应用,并且他们也接受中国公司在现代R&D上进行投资。因此,对于中国来说,它值得一个强烈的拥抱。就新三个方面而言,中国公司在整个欧洲表现出非常积极的态度。例如,CATL向匈牙利投资了73亿欧元,这是非常高的学位。同样,Yiwei Lithium和Xinwangda的电池也有巨大的投资。目前,欧洲对中国的态度似乎并不友好,但这是政客的唯一态度,而不是主要的商业街道。除某些国家外,欧洲商业界仍然有些开放。在西欧国家,奇里(Chery)投资了西班牙当地的西班牙品牌,并建立了联合冒险。它的产品品牌离子不是chery,而是埃布罗。埃布罗(Ebro)是西班牙国家品牌的比兰(Bilang)也将很受欢迎。这是中国商人的一种智慧,也就是说,如何在欧洲公司中包括。它表明了中国企业家的灵活性,也就是说,公司已很好地融入了当地的企业和业务形式。 2024年4月19日,西班牙车辆Ebro-Ev Motors和中国汽车公司Chery已与西班牙巴塞罗那签署了一项协议,以在西班牙本地生产电气车。双方之间的合作已成为绿色转型模型的代表之一,这些模式在中国和欧洲之间既有益又获胜。资料来源:新华社越来越多的公司开始采用灵活的公平方法与欧洲公司合作。作为一个例子,摄取氢能能量的发展,电解细胞也会发展在海外。 Hebei Perrit是一家领先的家庭电解细胞公司。它是与当地瑞典公司的联合冒险,旨在提供使用当地电解细胞公司的技术和许可证。它的优势是它可以进入欧盟氢能项目,因为欧盟氢能项目具有补贴和银行贷款。但是,某些中国人不超过25%。中国企业家可以通过灵活的足够的公平设定方法以无私的方式思考。这是我们主要行业的新建议。它以前很少遇到它,但是要与欧洲合作,我们需要拥有新的想法和使用方法,而不仅仅是通过贸易使双方受益。不再认识到欧洲在欧洲实现双赢局势的模式。因此,这是中国公司在欧洲实施供应链,研发公司实施供应链的绝佳机会,可以实施它们,并获得一些薄弱的家族企业。我们已经注意到,中国在欧洲的投资达到了直接投资和一体化的高潮和收购n在2017年,但此后一直在下降,格陵兰的投资也有所增加。但是在过去的一两年中,并购投资再次增加,这意味着有很多机会通过并购进入欧洲市场。最近,欧洲开始对中国的医疗设备施加严厉的诅咒。 2025年6月,欧盟根据国际采购工具(IPI)阻止了Thechinese公司参加价值超过500万欧元的公共项目。自2022年实施以来,这是第一次对中国医疗设备采取行动。这也是中国医疗设备的主要警告,并惊呼了标志。 2024年,中国的医疗设备出口27个欧盟国家将为90亿美元,接近中国医疗设备总出口的20%。如果您想进一步进入欧盟市场,则可能需要更多的本地化工作。 Hou Yichao:互联网上的许多声音都认为,如果您对同伴没有股份Y或持有超过50%的股份,您可能无法大力控制公司,并且可能遇到许多障碍。您是否在欧洲看过中国公司和Icompany?哪些新的合作方式将使双方获得令人满意的结果?林Xueping:对于企业来说,建立良好权益的能力对于获奖者来说是必要的质量。例如,集团的MG最初由印度拥有,但到2023年底,它与印度的Chaebol JSW集团进行了联合冒险。从表面上看,其权益仅为49%,因此许多人认为它没有实际的控制。但是,这些股票股票是精心设计的,例如,其中有5%由企业家和雇员所有,并且没有投票权。因此,尽管股东比率不超过50%,但它仍然是最大的股东,并且该结构可以保持决策的力量。作为Addwell,许多中国公司已经主动要求联合冒险出国时有两个原因。首先,中国公司的海外风险很高,可以应对急剧的地缘政治风险,这比40年前出国的日本公司更为复杂。为了避免风险,他们需要就利益而做出让步。其次,即使该公司是小股东,它也可以通过其努力并熟悉当地公司来了解市场和渠道。这是这些公司需要国外的能力。在接下来的十年中,出国开展业务将是一个重要的周期。外国资助的企业还需要让联合派对者在其在中国的商业业务中冒险。尽管联合所有者被开放,奥迪等仍选择联合冒险,甚至从联合冒险中受益来控制当地市场。因此,公司无需对股权设置的多大记忆。从商业利益的角度来看,我们肯定会找到向受益的方法双方,这是最重要的事情。企业家应该从这个角度思考。中国的经历对另一个国家没有影响吗?林Xueping:中国的经验以前是集体空白。 Hou Yichao:您提到日本在40年前出国时有许多成功的案例和经验,尤其是在地理空间,工业链,供应链空间和捐赠的Puwang方面。您认为中国公司可以从日本公司知道什么经验?此外,在中国公司出国之后,还有相反的竞争。例如,两家公司在争夺本地市场时缺乏协调,而日本具有贸易部,工业和工商部的机制,以及工商部,中国公司是否有类似的机制来国外?林Xueping:在我们的书《大海》一书中,我们提到中国公司需要考虑三个空间o海。第一个是地理空间,即在哪里选择。第二个是价值的链空间,即如何再次定义成本结构,业务模型,以及我们的新资源是否位于链链链接中。最后,有一个张开的空间,其中包括两个方面:一个是如何了解另一个方面,例如公司如何在到达越南后如何理解当地的习俗和风险?其次,企业应采取什么行动才能使他人认识?在这种情况下,我们需要了解它们并使用方法通知它们。对于中国公司而言,他们在认知空间中遇到了许多问题,而中国公司彼此之间并不是很了解。以墨西哥为例。首先,该地区每周支付一次,在墨西哥人在周五获得薪水之后,他们可能不会在下周一出现,而流失率可能达到40%或五十%。这种情况将减少现有公司的理解。在additi中在此,公司通常认为墨西哥的工会是一个特别的问题,他们确实不足以理解该国。实际上,墨西哥工会经常去首都。在2 23日,墨西哥工人的罢工之所以发生,是因为通用汽车的工会和资本家要共同提出条款,工人不知道一些条款。它反映了这种工会有时接近资本的地位。 ▎2022年2月1日,在墨西哥西洛岛,工人投票决定基于劳动改革的新工会,这是加拿大和美国一项新贸易协议的基础。资料来源:路透社墨西哥将有一些指定的工会组织,这些组织可能称为“白色K的白色联合达姆”。也有一些“黑人工会”。墨西哥定义了20多家公司可以自己安排工会。今天,中国公司将主动选择在墨西哥选择SO称为“白人联盟”。您可以最终处理并用毒品组织它,因此我认为从这个角度来看。由另一方进行工会。通常,我们认为我们不会在法律审判中遇到这些问题,但是这位经理提供了各种答案。首先,该公司发现了另一方罢工组织中的漏洞,这导致该公司停职并造成了经济损失。尽管这不是一个可行的原因,但它造成了经济损失并追求它。其次,我们应该为另一方制定政策,也就是说,我们有能力应对不同的情况。中国人通常习惯于“停止西装”,也就是说,他们根本不去法院或见到律师。但是在另一个国家,您必须处理它。如果您以家庭方式避免它,那将是不愉快的。那么,您如何认识另一方?这是一个提供和需要继续的问题。 Natawe的结论是,就方面而言在不给予的情况下,中国可能由于认知回报而遇到问题。在中国尤其重要的事物,例如“ 996”,追求速度,在国外时可能缺席,并且强烈反对进步时代。另一方面,某些方面并不关注中国。首先,提供知识服务,使员工获得大量知识服务。他们需要进行咨询报告,并为所做的每一件事付费。这在国外很常见。其次,工资纳税申请。海外公司需要寻找昂贵的税务公司来支持税收申请,因为税收申请和其他相关雇员非常复杂,他们所在的利益国家的利益国家以及该公司住所的国家应同时考虑。如果这些事情无法正确处理,它们将影响您的本地发展。因此,一家好的公司将尝试像当地公司一样工作,以便将公司包括在内n整个地方,使母公司的背景并不重要。当地员工将其视为公民商人,并积极参与公共共同利益,例如捐赠。例如,当海尔在越南发展时,她参加了在胡志明市和汤内省的护理和托儿所的建设,或者赞助当地民间活动。这是中国公司或跨国公司成功的关键,即无意间融入了当地社区并成为公司社区的公民。霍Yichao:关于中国公司出国的另一个重大误解。因此,每个人都回想起海外工人的无力,尤其是您前面提到的中国公司习惯了文化差异,例如“ 996”。您怎么能看到这个话题?您提到墨西哥的许多工厂可能比中国更好。这是怎么做的?林Xueping:我我们认为Xicans非常“懒惰”。但是,墨西哥人在联合国OECD调查中最热情,每年工作约2200小时。墨西哥人可以在凌晨5:30起床,乘坐长途巴士两个小时才能到达工厂。许多人在下午4:00下班后不得不立即赶下一份工作。目前,在中国进行投资的温暖场所 - 墨西哥北部的蒙特雷(Monterrey)拥有顾江公司投资的“ Huafushan工业园区”。从6:30到7:00 AM,您可以看到公共汽车像水一样冲向工业公园。工人可能会呆两个小时,有些来自60公里。有点不同,但是墨西哥的工人努力工作。这意味着我们的理解是一个频繁的片段,很容易导致认知偏见。 ▎墨西哥北部城市蒙特雷(Monterrey)从德克萨斯州边境到美国仅几个小时。中国C有大量的工厂投资和开设该地区的Ompanies。资料来源:CNN有时对墨西哥工人不太好,因为他们还没有这样做。 Indumexico的Striy是在美国消费市场周围建造的,车辆是制造支柱,其他航空航天,电子,织物和服装等其他人也非常强大。通常,墨西哥几乎没有行业。但是墨西哥的效率已融入北美,例如支持底特律汽车和加拿大,这是一个完整的系统。速度似乎很慢,但它与法律和法规和生活速度紧密相关。如果您只看到无法纠正它,则将处理其背后的复杂机器。这种复杂性超出了我们的理解。在墨西哥,撞速度很高,车辆的速度应以每小时5至10公里的速度控制,否则可以飞行。工业公园没有交通信号灯车辆。凸起速度是墨西哥生活速度的隐喻,并且延迟融入了其依从性,而这种延迟是其持续的性质。我们应该调整这种速度,而不仅仅是使用中国速度来挑战,或者想到以快速速度实现尺寸降低。目前,您将知道您不再面对个人,而是以节奏,文化形式和整个社会的政策。 Hou Yichao:我们经常认为中国公司的优势很快,如果这种优势丢失,它们可能会丢失。虽然很明显,提高工作效率可以赚更多的钱,但是在我们带来了这种社交习惯之后,有时很难实现这种平衡。例如,中国公司和墨西哥公司一直在运营。 feetno您认为最好将中国公司出国的好处定位吗?如果您适应当地文化,您会像很多人一样失去竞争吗? Lin Xueping:第一个LL,我们的优势不仅仅是速度。接受中国公司的好处包括他们的快速步伐,工人组织的纪律可能是世界上最好的供应链。但是海外,“经常发生认知逆转”,最初认为重要的可能不起作用。最初认为不重要的是值得关注的。实际上,公司的目的是赚取收入,而不仅仅是追求速度。在当地谴责-NEXT耗尽的情况下,无论您多快或更高,您都可以真正获利。但是,如果您多年来积累的规则和系统越来越快,这可能等同于损失数年,这可能等同于损失几年,这可能是不值得的。巴西比比德的一个例子是一个明显的证据。制作项目,印度的各种服务也来自中国公司,这很难使地方政府信任。 because如此大的订单不会为当地创造任何值。我认为这是一种掠夺性的做法,前提是追求速度。当然,中国公司供应链的实施也会改变。地面外观,但我认为这是逐渐驱动的。例如,在越南,中国公司发现,越南工人愿意加班,因为他们拥有儒家的文化,并渴望过上更加美好的生活。墨西哥政府希望管理它的地区,许多权力确实处于联邦一级,导致许多地方有时需要由帮派国家完成社会平衡,但实际上,经济关系与欧洲有特别的联系。这里有一个大工厂。从这个意义上讲,我认为公司经理应该更频繁地出国,并派遣他们的管理干部,人力资源和外国金融部门停留半个月或一个月,然后才能真正了解正在发生的事情广阔。否则,国内公司中心,行政组织,财务,人员和其他部门将为许多国外子公司带来障碍,并将在那里造成障碍。换句话说,许多可以概述的指标不适合在海外使用。因此,我们可以看到,许多优秀的企业经理通常被认为是总部的荆棘,因为他们选择在总部执行指示。这种对比是总部决策的警报声音。实际上,大多数公司的总部没有能力管理海外公司。中国公司肯定会改变这一巨大的国外旅行,从本地公司到跨国公司。其中,最大的阻力可能是公司的中央组织。因此,他们必须出国学习更多,以更好地促进组织以跟随ANG公司的变化。所以我们经常说,如果你不看在世界上,您如何才能拥有世界观?正确的 - 对美国制造业的返回吗? Lin Xueping:政府补贴的影响很困难,美墨边境将防止Hou Yichao:您以前对美国制造业有很多观察。这次我去了美国,发现特朗普和拜登都想恢复制造业并实现美国的工业化。但是我问俄亥俄州代顿的前城市经理,发现美国工业连锁店的成本在各个方面都很高,我们需要依靠更多的政府补贴来鼓励制造业搬迁。作为供应链研究专家,您如何看待这种方法的制造业的Breakingk?哪些行业可以恢复,哪些行业无法恢复?林XUeping:关税或美国补贴都不会导致美国的制造业回报Cale。我认为美国的制造业发生了结构性恶化。我们可以理解,其制造业是分层的,例如芯片,飞机,药剂师等。这些公司在美国不存在,并且仍然有一些公司生产诸如轮椅和扫帚之类的产品,但数字很小。此外,这些工厂在美国的设备非常落后,产品的价格相对昂贵,也就是说,将保留一个昂贵的制造系统,但很少有边缘化的制造系统。美国关税和补贴量可以使制造大规模恢复。在过去的20年中,美国围绕着知识和数字技术的经济增长了财富。日本是一家制造强国,许多制造公司都被列出。但是在2025年6月,整个日本股票市场的总市场成本低于我们七个美国技术的市场价值七。美国已经在制造制造业的全球部门中赚了足够的收入,但是其分销机制有明显的问题,导致了美国的划分,这与制造业的流动无关。工作是美国财富的流浪者,而不是由政策错误造成的,因为IT知识经济和行业显然更有可能以高收入Kaysa的作用创造财富。如果您选择的话,整个社会已经进行了系统的过滤器,那么制造业是不可避免的。例如,美国底特律的工人每小时赚取35美元,而墨西哥工人每次赚取4.5美元,几乎是间隔的十倍。企业主如何选择? 30,000美元以下的汽车中有三分之一来自墨西哥。尽管政府在自动化行业中引起了人们的关注,但不可能将所有30,000美元的汽车退还给美国制造业。同样,其他行业也有类似的情况。联合的光伏产业状态不存在。例如,由于美国关税和补贴的规则,第一太阳能,其股票市场的运行良好。但是,让第一个太阳能开放全球市场,它可能不会与欧洲的中国公司竞争。因此,在补贴保护下的公司就像温室里的鲜花一样。尽管他们在美国市场表现良好,但他们失去了跨国公司的能力。例如,英特尔是《美国筹码法》保护和受益人的重要因素。但是英特尔在去年年底之前遭受了巨大的损失,不得不取代其首席执行官。它是一个常见的公司样本,这表明即使有丰富的补贴,竞争力也无法显着提高。其他行业也可能存在类似的问题。 ▎美国亚利桑那州科罗纳多国家森林的壁墙。资料来源:Zuma Press Hou Yichao:您在文章中提到了一个想法,即如果美国 - 墨西哥边境墙可能是工业公园并吸收大量工作,那么Ile美国面临的移民问题已经解决。这是一个真正的双赢情况。我认为这是一个非常有远见的想法,也是中国美国合作的方向。您认为可以实施吗?林Xueping:墨西哥和美国之间的边界长3,000公里。墨西哥北部有一个名为蒂华纳的城市,距离美国圣地亚哥只有十公里。从蒂华纳(Tijuana)向东行走,到墨西哥(Mexicali),您会​​看到山脉上升和下降,在远处,您会看到像山疤痕一样的地方,那就是特朗普墙。特朗普使用这种方法来防止人们与美国越过边界。那么墨西哥采用的程序是什么?增加整个美国边界的工作,尤其是在蒂华纳地区。 SA墨西哥,每年需要增加工资,例如12%,而在蒂华纳,工资正在进一步上升,因为它是走私和走私的最厚的地方。但实际上,工资和就业增加是有效的,这可以使这里的人们能够完成工作并减少向北的移民。因此,我认为墨西哥的“工资墙”比特朗普的边界墙更有效。墨西哥南部靠近危地马拉,哥伦比亚和其他地方,入口进入墨西哥,然后这些移民从北部进入美国。今天,墨西哥在南部建立了一条经济防御。政府计划在南部建立经济走廊,尤其是地下室经济,以在土地周围生产工业带,例如纳格韦(Nagwe)将种植树木以防止风和沙子。墨西哥已经建立了这样一个工业南部带,目的是维持当地人并进一步减少北部的人口运动。为了减少对美国的移民,墨西哥政府做了许多类似的活动。我认为墨西哥帮助美国减少了最关心的移民在某些方面向北。从这个意义上说,据信,特朗普政府应该考虑不要撤消所有工作回美国。由于美国的许多主要活动是墨西哥人,如果将更多的制造业转移到美国,这意味着更多的墨西哥移民来到美国,这不是美国政府希望看到的。因此,Mayit仍处于美国制造业返回的障碍。此外,美国还需要依靠墨西哥制造业来吸引或阻碍某些移民朝北。从这个意义上讲,美国的“美国 - 墨西哥 - 加拿大”协议有时会抑制美国自己的技能。因此,我认为制造实施受到许多因素的影响,并且不能通过释放一些指示来诅咒强大的政治家。 ▎GM计划将许多畅销书和高收入的组装稍微搬迁从墨西哥到美国,包括雪佛兰Sorrod和GMC Sierra皮卡在内的车型。资料来源:彭博·霍伊考(Bloomberg Hou Yichao):您提到了美国的空洞,这是您的价值链的选择。您对大量中国工业连锁店和中国公司出国的一般分析是什么?您提到了中国公司到工业墨西哥连锁店的系统转移。像Shi Zhan先生这样的一些学者指出,这可能是溢出的举动。您如何看待此举的本质?此外,中国的一些人还担心中国出国后是否会经历工业流程。你怎么认为? Lin Xueping:首先,让我们看一下与2018年甚至流行病之前的全球供应链的巨大差异。过去,许多公司主要是由于成本支出,例如选择基于制造业抑郁症的投资地点。这类郊游通常是一种溢出,也就是说,当廉价的行业结构不适合存在时,它们会在其他地区旋转。但是自2018年以来,关税战争引起了所有人的思想,安全连锁店一直是与供应链和成本效率一样重要的重要因素。在这种情况下,我认为它并不是溢出,而是一个积极的举动。此外,过渡量大于溢出量,并且运动速度变得更快,更宽。为什么会发生这种情况?在关税战争下,首先,美国将阻止中国产品直接出口到美国;当中国公司在泰国和越南开设工厂并将其出口到美国时,美国将审查当地产品的附加值,即来源的证书。目前,制造商唯一要做的就是吸引流媒体公司,因为在此W中是的,我们只能遇到需要添加的当地人并获得原产地证书。这是一个原因。第二个原因是,当公司在本地土地上时,它肯定会开始考虑供应链效率和成本的问题。目前,公司通常要求本地公司支持它们。本地化业务有三种类型:中国的业务本地化,跨国公司本地化和其他本地企业。企业将选择并培养这三种类型之一,以产生更好的成本优势。因此,这两个原因将导致整个供应链的移动,这成为Sneezingla从头到尾转弯并连接的一种情况。目前,发生了一次大型旅行。我们记得中国工业是否会是空心的。首先,让我们看看公义的决定。我们经常提到美国经历了工业形成,例如德国,日本和其他国家,但他们没有经历过预防。对于美国而言,其行业从层中系统地移除,一个行业就像一千层的蛋糕结构,连接到每一层。今天,一些行业直接丢失。例如,由于环境保护问题,电镀行业无法继续发展,并且热处理行业需要相同的技术,并且面临着不适合紧急情况的恶劣环境。这些行业的缺乏会影响流动的行业。例如,硬件行业没有电镀,因此产品不能准确而有光泽。此外,这种工业的损失将逐层威胁到上游行业,形成了在美国以外的所谓空洞,即某些大型行业的消失。与美国不同,中国拥有联合国所有工业类别,41个主要类别和6个66个次要类别,这些类别彼此支持。在令人反感和防御性战斗的供应链中,我们提到跨类别类别可以产生新物种,例如无人机的开发。尽管它是从飞机型号发芽的,但在汽车电池技术和轻质碳技术的帮助下,它也获得了巨大的支撑托塞链链。同时,包括高端,中端和低端在内的各种产品所必需的中国,这是由于14亿人口的自然不同需求所致。因此,中国可以维持多个类别的可用性,每个类别和水平都可以找到幸存者市场。这意味着该行业不会犯错误并在中国停下来,但我可能会有一种情况称为“骨质疏松症”。例如,原始纵横交错的空间中可能有十个供应链,并容纳100家企业,但由于某些业务的转移内斯,它可以减少到70,并且空间的密度将被削弱。在这种情况下,中国公司面临着“骨质疏松症”的问题,导致了一些哈蒙人民的生计和工作。林Xueping:每个人都必须出国并学会在前往另一个国家的途中出国。侯乔(Hou Yichao):现在,在出国的过程中,有些人提出了“海外日本”的概念“国外中国”一词,该概念提供了许多机会。对于年轻人来说,他们也想成为海外经理,您对他们有什么建议?您建议他们选择哪些领域,以及他们需要开发哪些功能?林Xueping:前往中国公司的大旅行似乎是一个很棒的叙述,但它们确实是由个人组成的。中国公司已经在国外旅行中派出了一群有能力的人,包括经理和工程师。这个小组对过去有所关注,尤其是马希拉普(Mahirap)在国外。我经常称他们为br大街和勇敢,但他们的社交生活通常仅限于工作,通常是空白的。但是,他们是中国企业全球化的先驱。许多中国公司可以成为跨国公司,并且可以表现出巨大的能量。但是,这些经理忽略了我们。我提供了一堆名为“大水手”的新概念,以获得更多的关注和支持。对此类群体的需求将在未来继续扩展。对于年轻人来说,这是一个很好的机会,尤其是在激烈的家庭工作竞争的背景下。我认为国外会有很多机会。我看到30多岁的年轻人在迪拜和匈牙利闪耀,他们做出了一些很好的决定,决策水平如此之高,因此有时他们会觉得这是年轻人的世界。对于那些仍在中国,尤其是毕业生的人来说,我认为他们应该打开一个窗户以在国外看到世界。我认为中国公司有很多机会在接下来的五到十年中,Pand在国外,年轻人可以加入这样的流程。我觉得在国外工作后,我的视野将开放,而且我在许多事情上的思想将具有更大的全球视角,这也将很棒的是发展我们的才能,以实现未来的全球化模式。 Hou Yichao:您能推荐一些具有更好发展前景的受欢迎国家吗?林Xueping:让我们谈谈一种语言的概念。过去,我们都认为英语学习是最重要的,德语和法语的人也很感激,而西班牙,葡萄牙语,瑞士人等都被视为所有次要语言。随着中国公司在世界不同国家的发展,不同的语言能力非常受欢迎。现在我可以说,没有“小语言”,甚至没有“小语言,大热点”的概念。例如,如果您去越南,如果您知道越南人,您的薪水可以增加20%至30%。在墨西哥城,如果当地的大学生可以说中文,他们的薪水比不会说中文的人高50%。中国公司真的很想为中国演讲者或讲西班牙语和使用西班牙语的中国大学生寻找才能。当Sinabyou具有小语言流行时,它表明中国努力涵盖了所有国家和地区。无论是在越南,泰国,印度尼西亚,匈牙利还是墨西哥,机构都渴望找到孩子和剩余的才能。因此,根据您的选择,您会发现存在大量中国公司,并且机遇无处不在。没有这样的负面国家或热点。所有国家都是中国资金企业的热点。掌握当地语言或吸引年轻人的才能是著名的,这为学生提供了机会。霍Yichao:我觉得美国正在为全球关税战争而战,而中国正在国外出国世界。无论情况如何变化,都面对着。 Lin Xueping:您所说的很容易,但实际上这个过程非常困难。我们试图处理这些更改,但是在此过程中发生了两件事。首先是许多本地中国公司成为跨国公司。第二件事是,在中国成为中国的中国人逐渐成为新一代的领先人才,在这一过程中具有全球风光。 Hou Yichao:在与趋势作斗争之后,您将前往美国投资中国公司。你在这里有案件吗?林Xueping:关于整个关税,拥有海外工厂的公司变得越来越勇敢,而没有外国工厂并等待并看到国内的公司变得越来越勇敢。他们觉得有很多危险。实际上,我认为国外的等等能力将在那里。在美国,我们可以看到许多公司。如果他们的目标市场是团结d州,有两种选择:越南,墨西哥或直接去目的地。在美国,我认为幸存的公司需要有力的良好技能。因为其总体成本更高,包括人工成本,环境保护要求和社会责任要求,尤其是设备的价格更高。目前,美国光伏产品的价格比中国高30%。因此,有必要掌握与中国不同的全新业务生态系统。那么,谁将达到这个挑战?但是没有这样的公司。就像Fuyao Glass在伊利诺伊州增加了超过3亿美元的投资一样,它在这里运行良好。千钟旺森格集团(Zhejiang Wanxiang Group)生产汽车零件,其产品于2022年获得了底特律名人堂荣誉,并与保时捷创始人一起获得了底特律名人堂荣誉。在贸易战的巨大直接碰撞中,它们仍然不如联合的钥匙泰特斯,美国人仍在给予他们高度的荣誉。我认为成为一家国际公司并完全本地化是业务能力或商业智慧。 ▎2022年7月20日,Wanxiang集团首席执行官Lu Weiding(左)和PIN的Wanxiang American Ceo拍摄了底特律汽车名人堂的荣誉大厅的照片。资料来源:新华社Hou Yichao:我想您现在就说了,也就是说,空气越大,风就越大。相反,他们将是Moreyet,更保守的。林Xueping:不看世界,您如何才能拥有世界观?让我们先尝试一下,看看整个世界。我总是考虑这一点,不是因为您有能力出门在海上,而是因为您只能在出海之后发展自己的能力,例如学习游泳,在战斗中学习和学习在海上出海上出门。