[Text/Observer网络专栏作家Han Xiaopeng]国家卢比奥国务卿刚刚于9月3日结束了他访问墨西哥的访问，墨西哥政府开始向没有与他签署免费贸易协定的国家的商品关税10％至5​​0％的关税，这是主要目标目标。最引人注目的是，中国和其他亚洲国家将直接将进口汽车的关税从20％提高到50％，达到WTO允许的最高水平；钢铁，玩具，摩托车和其他产品的关税为35％，而织物和服装等商品高达10％至5​​0％。墨西哥的一方估计，关税调整将影响近1,400税数量，约占墨西哥总进口的8.6％（约52亿美元）。美国国务卿于9月3日就多个问题与墨西哥与墨西哥总统辛鲍姆进行了交谈。图片来源：墨西哥新闻日报墨西哥总统辛巴姆说新的关税并不是要处理其劳动力，而是要保护其325,000次劳动力，鼓励进口变革并加强行业中的“公平竞争”。 Shinbaum强调，政府正在与受影响的国家进行交谈，而不是寻找冲突，目的是实施该国提出的行业发展战略。墨西哥汽车行业协会（AMIA）也表示支持，他认为“参与墨西哥市场的任何业务都必须在公平的情况下竞争”，这是一项帮助保护工作权利和消费者的建议。中国回应很快。外交部发言人林吉安（Lin Jian）强调，中国“决心反对任何具有指挥动机的人参加贸易胁迫或各种原因的限制”，“请小心，考虑中国和墨西哥说南方国家和合作都应该是好处和赢家。e，财政需求和“墨西哥计划”·美国的压力：墨西哥突然增加税收背后的地理战略文字，不能忽略我们的压力。美国到处都是墨西哥政府对中国的贸易政策。特朗普政府长期以来一直将“中国释放到墨西哥”视为从国会到工业游说团体的眼睛的荆棘，从白宫的电话到工会施加压力，压力将互相承受。一个无形的链条紧密：术语线索，游说和价格上涨，并最终将其锁定到政策链接中。如果在较长的机构坐标系统中提高关税，您会发现这三条隐藏线长期以来已被埋葬。第一行是规则的陷阱。 USMCA（USMCA（US-MEXICO-CANADA协议））长期以来对“非盟友经济”的书面限制：当成员在此类国家进行贸易谈判时，其他当事方有权拆除该协议并签署另一个双重材料Al协议。这就像一块股份，被钉在协议上，特别限制了中国的空间。这等同于在墨西哥谈判表之前绘制红线，并在2026年将美国（美国 - 墨西哥 - 加拿大协定）提出。第二条隐藏线是联合国（UAW）的游说（UAW）和参议员Sherrod Brown继续在墨西哥政府继续呼吁这些声音：对这些观点的态度宣传这些观点，而这是对中国询问的意见。该交付链并不复杂：国会联合国政府，一层加强一层，直到成为墨西哥应考虑的政策的现实。第三条隐藏线是该方法的封面。 “朋友外包”不是一个新词。 2022年早些时候，财政部长耶伦（Yellen）建议将供应链恢复给“可信赖的合作伙伴”，并减少对地球敏感节点的希望。墨西哥和美国的工业链具有深层的工业链，最初是“内部圆圈”，所以这个SpilloVER压力更容易感觉到。自从今年开始遵循美国战略并提高中国进口舞者的丹特尔（Dancestill）以来，特朗普政府对墨西哥官员施加了压力。作为回应，墨西哥官员建议在与特朗普管理层的关税交谈期间提出了一项名为“北美要塞”的协议，该协议限制了从中国进口的，同时在2024年初的北美峰会之间加强了贸易和劳动。在新墨西哥州的权力到来之后，它面临近20年的财政赤字最高（2024年的账户赤字约为GDP的5.9％）。金融部长表示，应在不增加税收的情况下扩大税收和管理收款，但提高关税无疑将是增加收入的最直接短期方式。根据墨西哥一方的数据，定制收入在2025年的前五个月中达到了596亿比索，同比增长了近30％同时ord高。但是，财政上的“急救”步骤有明确的局限性：尽管短期收入可以减轻一些压力，但它仅占联邦预算总收入的3％，并且不可能充分解决问题的缺陷。注射越紧迫，泄漏越快。这不是治愈口渴，而是喝毒药以减轻口渴。墨西哥政府增加税收的步骤显然是考虑减轻财政压力的考虑。 ·“墨西哥的计划”：关税不是墙壁，而是镜子。更深层次的动机来自墨西哥中期发展计划“墨西哥计划”（2025-2030）。该计划旨在增强国内链链的自主权，增加成本高成本的Mlocal产品的比例，并减少进口的期望。主要内容是，无论是满足当地市场需求还是出口到国际市场的产品，它都应改善本地食材通过进一步开发当地工业链和供应链，对墨西哥最终产品的额外增值。另一方面，基于追求自给自足和粮食安全的基础，该目标逐渐扩展到其他行业，即介绍必要的政策，以保护当地行业的健康和可持续发展，最终产品主要是为了满足当地市场需求。到2030年，墨西哥的附带计划使国内生产的学生满足消费者对面料，鞋类，家具和玩具的需求的50％，并使对主要行业的本地投资增加了15％。墨西哥政府正在调整其政策，以便过去的出口继续增长。近年来，墨西哥已成为美国最大的进口。同时，为了维持美国出口的大幅增加，它需要购买各种原材料，调解器以及相关的机械和设备REQ来自亚洲，尤其是中国。急剧增长的进口和贸易出口导致美国，墨西哥和墨西哥和中国之间的美国 - 墨西哥 - 墨西哥生物学摩擦的增加，其对经济增长的贡献显示出速度的下降。在这种情况下，墨西哥政府预计将逐渐将国内市场视为经济增长法院。在这种方法下，关税已成为组织外贸和指导工业连​​锁店并重建市场的工具，而不是纯粹的收入来源。应对技术：面对墨西哥从中国进口的大量税收，中国公司需要判断情况并积极回应。该方法可以从三种尺寸扩展。 ·关注车辆行业的转型：这是一个多项选择，但没有标准答案。近年来，墨西哥中国车辆公司投资的电动汽车的制造和销售急剧增加，MExico已成为重要的出口市场。在今年的前八个月中，中国向墨西哥出口了177,000多辆汽车，该车在墨西哥的进口汽车数量最多。在新的关税下，传统的出口模型受到严重影响。关税不是墙壁，而是镜子：任何具有住宿能力的人都只能从门上锁定。如果中国公司继续将墨水出口作为唯一的方法，他们将不可避免地应对被动市场的状况；仅通过调整工业变革和本地投资，他们就可以在这镜子里看到自己的机会。解决方案之一是加速墨西哥的工厂或联合冒险的投资，以便遵守USMCA的原始政策并享受关税的偏好。但是这条路并不平稳：规则起源变得严格，高增值和工资要求也很紧。另一种方法是探索其他新兴市场，例如其他拉丁美洲，东南亚和非洲国家，并防止北美关税袭击。这是一个多项选择的问题，但没有通常的答案，只是对生与死的考验。政策制造商不仅需要衡量投资回报率，而且还需要考虑政策风险和技术升级速度。任何疑问都会导致市场共享迅速消失。 ·调整供应链布局：柔性，三维，远期关税的外观不仅会影响完成的车辆，而且还涉及诸如零件，布料和DAMIT和塑料产品之类的溪流供应链。业务响应技术需要许多维度：供应链的定位：企业可以建立制作墨水基础以产生本地供应网络的关键组成部分，从而降低了希望在单个市场中的风险。这不是冷投资，而是一个战略性的故事：每一个螺丝和每条皮带都已成为本地化和商业poli的讨价还价筹码CY游戏。跨区域合作：与当地MECCA供应商的合作不仅交换为进入市场，而且是交换技术和管理经验的机会。投资用于进入市场的不仅是一种方法，而且是参与PSTHE全球价值链重建的企业的实际练习。全球多元化的布局：除了墨西哥市场，东南亚，印度，欧洲和其他地区外，还有潜在的替代市场。通过不同的风险，企业可以在不同的政策环境中稳定生产节奏，并在全球链中实现灵活性。在此过程中，企业应该了解，调整供应链不是成本代价的单一选择，而是全面的安全和开发游戏。 ·I-优化外国投资和政策传播：政策游戏中国企业应结合国家政策取向并调整其墨西哥投资技术，专注于新的能源，智能制造，基础设施以及其他与“ MEX计划”相对应的项目，并通过技术合作和联合冒险模型进入墨西哥市场。与此同时，企业可以通过中国和墨西哥之间的外交渠道寻求政策缓冲，并使用墨西哥和贸易框架进行了良好的工作，以使工厂的工作既有型号。增强对外交事务的抵制，以促进企业进行一段时间的缓冲，并减少突变的冲击，这不仅是一项回应，而且是战略公司的智慧，如何努力通过法律和遵循的方式来确定企业的安全性和增长次数。这是全球工业连锁店的缩影和中国公司在国外旅程中的重要压力测试。全球市场并不平静，以及汇聚在一起的挑战和机遇。任何可以在暴风雨中保持清醒和灵活的人都将能够对长期福利的短期压力施加压力；任何摆脱复杂政策中机会的人都在下一个全球竞争中进行了主动行动。